见图1，图中数字所示零件如下：

    1、螺栓

    （1）M6=10N·m

    （2）M8=20N·m

    2、高压线导管

    3、进气管上体

    4、支架

    用于油门拉线和调节油门拉线

    5、密封垫

    6、节气门控制单元(J338)*

    结构部件：节气门调节器(V60)，节气门调节器的电位计(G88)，节气门

    电位计(G69)和怠速开关(F60)

    7、进气温度传感器(G72)*

    拧紧力矩：15N·m

    8、密封环

    9、支柱

    10、支架（用于油门拉线）

    11、支架（用于冷却液软管）

    二、进气管下体的分解和组装

    见图2，图中数字所示零件如下：

    1、燃油压力调节器

    2、O形环

    3、固定夹

    4、螺栓（l0N·m）

    5、燃油分配器

    6、进气管下体

    7、卡箍

    用螺旋式卡箍更换

    8、中间法兰

    检查有无裂纹

    9、喷油阀(N30-N33)*

    10、固定夹

三、空气滤清器的分解和组装

    见图3，图中数字所示零件如下：

    1、空气滤清器上体

    2、O形环

    3、空气流量计(G70)*

    4、螺栓（10N·m）

    5、空气滤清器芯

    6、空气滤清器下体

    7、橡胶垫片

    8、固定环

    9、减震挡块

    四、安全措施

    为避免伤人或破坏喷射及点火装置，要注意以下几点：

    1、燃油系统有压力，打开之前将抹布放到连接处，然后小心地松开连接以卸压。

    2、在发动机运行时或起动转速下请勿触摸或拔下点火高压线。

    3、喷油和点火系统以及测试仪器的导线仅在关闭点火时才可拔下或插上。

    4、当发动机需要以起动转速运转，而不起动时，例如检查压缩压力时要断开发动机传感器插头连接。做完这项工作后要查询故障存储器。

    五、清洁规定

    对燃油供给系统/喷射系统进行操作时一定要注意下述5点清洁规定：

    1、松开接头前彻底清洗接头及周围区域。

    2、将拆下的零件放在清洁的表面并覆盖好，绝对不能用有绒毛的布。

    3、打开的零件如不能立即进行修理，应小心地盖好或封好。

    4、只能安装清洁的部件，只在安装前才打开更换件的包装，不使用零散存放的零件(如在工具箱中的等)。

    5、燃油系统打开后，尽可能不使用压缩空气。尽可能不移动车辆。

    六、检查进气系统的密封性(漏气)

    （一）说明：

    1、通过进气系统的真空度，泄漏检验液与漏气一同被吸入，漏泄检验液降低了混合气的可燃性，这可导致发动机转速的降低和λ值的改变。

    2、必须严格遵守安全规定。

    （二）检测过程

    1、连接故障阅读器V.A.G1551(V.A.G1552)，用"地址码"01选择发动机电子控制单元。发动机应怠速运转(连接故障阅读器，选择发动机电子控制单元)。

    2、显示屏显示如下

    SchnelleDatenüberagungHELP

    Funktionanw?hlen××

    快速数据传递帮助

    选择功能××

    按0和8键选择功能"读取测量数据块"，按Q键确认输入。

    3、显示屏显示如下

    MesswerteblocklesenHELP

    Anzeigegruppennummereingeben××

    读取测量数据块帮助

    输入显示组号××

    按0，0和9键选择"显示组9"，按Q键确认输人。

    4、显示屏显示如下

    Me?werteblocklesen9→

    1234

    读取测量数据块9→

    1234

    （1……4＝显示区）

    1）注意显示区的1的发动机转速。

    2）注意显示区3的λ电压及其变化幅度。

    3）用泄漏检验液全面地喷洒进气系统部件

    ①如果发动机转速或λ传感器电压不变化：

    则按→键。然后按0和6键选择功能"结束输出"，按Q键确认输入。

    ②如果发动机转速下降或λ传感器电压改变：

    则按→键。然后按0和6键选择功能"结束输出"，按Q键确认输入。

    检查进气系统喷洒过泄漏检验液的部位的密封性，排除故障。